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而立之年,终于圆了我的天籁汽车梦,谈谈感受
1、内饰方面算是天籁的短板,看上去不太上档次,甚至感觉还不如轩逸的内饰好看呢,但看看价格也就忍了,哪有十全十美的车呀。天籁这款车整体乘坐感受非常替换词 ,隔音非常好,不输同级别德系车。
2、天籁给我的感受是在120的时候,在车内几乎感受不到太大的噪音,如果不开音乐的情况下还是能听到一些风噪和胎噪的,不过声音并不大,这也证明了天籁在隔音方面还是比较用心的。
3、天籁的舒适度也非常高,一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色,座椅也非常柔软,一家四口坐着都相当满意,悬挂非常的软,甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入,因为外观多少还有点运动感。
4、三幅式的多功能方向盘把握的手感很厚实,转向力度不会太沉重,可能有的车主会更加倾向于老天籁那种偏重的转向手感,例如天籁J31,这就取决于驾驶者个人驾驶感受了,但是就我个人而言,稍微重一点手感会提升我的驾驶感受。
7万元圆你汽车梦,本田飞度、捷达VA3、宝骏310w不香吗?
捷达VA3一共四款车型,其中两款手动,两款自动。这台车我比较推荐自动悦享版,该有的配置也都有,性价比很高。如果实在是预算有限,那么买一台入门级的手动进取版也是不错的选择,裸车价格仅为58万元。
预计7万元落地购买一辆爱车,其实你的选择性也并不大,在买车之前一定要考虑买车的用途。
宝骏310在保值率方面,还是挺保值的,三年的保值率是62%,在国产品牌同级别车型中,宝骏310的保值率算高的了,毕竟新车的价格也很给力,本田飞度保值率高,原因是,新车的优惠幅度也小,算来算去,还是这种经济型小车划算。
宝骏的310系列是这个价位卖得替换词 好的轿车之一,它配置高、动力系统成熟可靠、油耗低、保值率还高,在市场上具有很强的竞争力。
价位在六七万的车比较耐用的我推荐:大众捷达、宝骏310W、吉利远景都是性价比比较高,比较耐用的品牌。
但缺点也很明显,即使是跑高速,这台车依然要百公里8升以上的油耗,令人汗颜。其实,在8万这个价位里,还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2,现代的悦纳。但综合来看,飞度,捷达,艾瑞泽5还是比较值得选择的。
终于圆了我的汽车梦,吉利ICON银河限量版提车作业
1、从侧面看,ICON的线条流畅自然,除了有平直的线条,还有一些钝了角的方形自然地过渡着方正的造型设计,不会让人觉得这车看起来硬邦邦的。吉利的车标,也采用了全新的设计风格,像是近些年来很流行这样的款式。
2、第二还时吉利icon配置吸引了我。吉利icon基于BMA架构,定位紧凑型越野车。
3、截止到今天,终于办完了购车的全部手续,提车上牌圆梦吉利ICON?I9?BSG ??原本在19年底就交订金预定了ICON银河限量版,因资金问题,再加上今年初的疫情,一直都没有提车,订金也一直没去退,其实也没想去退。
4、坐上去,性感大方来一张,认识你,选择你,没错,也不后悔。喜欢ICON,越看越顺眼。钥匙喜欢,很时尚啊。这样的双色内饰很有感觉,档把手感不错。红色搭配黑色,超级赞。耐看,酷炫,配置丰富,我喜欢。
5、选车理由 当初买车的时候对比过好几款车子,相比较下来,还是觉得吉利ICON这款车的性价比更高一些,在同级别的车中,这款车的配置算是比较丰富的,而且贷款买车还能享受免息的金融政策,所以我就选择了这款车。
6、可以说吉利的设计师,真的敢设计,直接把概念性的车型改成现车上市,我觉得在之后肯定能俘获不少年轻人的芳心。
缤越端午伴我行,圆了我的汽车梦,越开越喜欢
拥有缤越的那一刻整个人都精神了,恨不得睡在车里,喜欢缤越个性时尚的外观,开出去回头率蛮高。实现了一个有车梦也满足了我小小的虚荣心,对缤越是发自内心的喜欢。
缤越这车,颜值不错,符合我的审美,内饰简约大气,家里人喜欢,操作起来也很得心应手。还有一点家里人都认可的优点就是省,用车成本低,省油就是人们用车的一大顾虑,选择了缤越,根本不用担心。
那便是缤越!作为实用主义的我,在当初购车时替换词 观察的就是这辆车的性价比。
其次在内饰方面也是颇具用心,凡是能够用手触及到的地方均采用了大量的软性材质以及拉丝面板所覆盖,带给人一种油然而生的档次感,比起那些充满着塑料感的合资车简直要好太多了。
我想说的是缤越在这方面下功夫了,与众不同的运动设计成为了一大亮点。当真正拥有后,才会慢慢发现还有很多值得肯定的设计细节。外观是比较醒目的,见的一眼很多人都会喜欢上它。运动装饰的加持,确实让这个车变得动感很多。
侧面来看的话则比较简洁化一些,悬浮式车顶搭配个性的轮毂我个人非常喜欢。作为一款运动型的SUV,缤越的内饰也是充满着动感,不论是整体布局还是色彩搭配上都洋溢着青春的气息。
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