长城汽车郑州_长城汽车郑州项目

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中国皮卡何时迎来转折点?长城、江铃还是郑州日产?乘用化是关键_百度知...

1、在五年前的2018年9月28日，长城皮卡成为独立品牌，而在一年以后2019年成都车展上，长城全新皮卡车型长城炮正式上市，“让皮卡流行起来”成为了长城炮品牌的目标，就此拉开了长城炮品牌高端化、乘用化的序幕。五年过去，长城炮品牌已经推出了数十款皮卡产品，涉及多个细分市场，收获了众多皮卡爱好者的赞誉。

2、今年5月，《多用途货车通用技术条件》将正式实施，标志着皮卡市场迎来历史性重要拐点。毫无疑问，这是皮卡行业的一场“及时雨”，将进一步助推皮卡解禁、路权松绑，促进皮卡细分市场增量扩容。

3、月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后，便可在规定时间自由通行相应区域。这证明，皮卡的多用途身份得到越来越多地方政府部门的认可。

4、皮卡从替换词 初的工具车、货车向现在的商乘两用型转型，并朝高端化、乘用化、年轻化方向发展。乘用化皮卡并不是空口白话，这几年的皮卡车型在配置、舒适性上都在有意识向SUV、轿车看齐。

5、江淮汽车旗下的皮卡车型在国内皮卡市场中推新速度并不快，目前旗下有江淮V帅铃T6和帅铃T8等皮卡产品，这两年在市场中的动作不大。

长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气

作为D22的后继车型，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌，一方面是纳瓦拉更高的价格，而替换词 重要的是目前自主品牌皮卡的崛起，其中替换词 代表性的就是长城炮。面对销量的更好的长城炮，预计郑州日产也会在不久之后引入替换词 新改款纳瓦拉来应对，而从目前来看，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了。

我挺喜欢白色的外观不管是近看还是远看有非常大气啊，这台车主新提的纳瓦拉在长城4S店门口整备，有点挑衅的意味呀，哈哈，随便看两眼再去看看长城炮。外观方面我更喜欢长城炮的设计。

近日，网上曝光了一组新款 日产纳瓦拉的实车照片，新车的前脸变得很粗犷，整体的风格很厚重，野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别。

整体而言新款纳瓦拉，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色，算是庸中佼佼的表现，挑战长城炮的确具备一定的实力。

见此利好情景，许多车企也开始积极响应。其中，日产纳瓦拉自上市以来，凭借着良好的实用性和耐用性也受到了消费者的普遍认可。一向比皮卡车型为优势的长城汽车，就推出了一款名为“炮”的全新皮卡，上市以来有很高的热度。

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